Дмитрий Токмаков, 38 лет, автомеханик, стаж вождения 20 лет. Предыдущим моим автомобилем был Ford Focus, поэтому невольно сравниваю эти две машины. Но сравнение получается не очень корректным — это просто небо и земля. Простой пример: при поездке в отпуск по одному и тому же маршруту путешествие на Honda заняло у меня на пять часов меньше. При этом средняя скорость была соизмеримой, но при езде на Honda я устаю гораздо меньше. Отличная эргономика, комфортные сиденья, коробка-автомат. Что касается АКП, то она приятно удивила: очень плавные, незаметные переключения, никаких рывков. И потрясающая динамика, позволяющая смело производить обгоны. При этом и экономичность на высоте. При моторе с объемом 1,8 литра и мощностью 140 л. с. расход при движении по трассе составляет всего 5,6 литра (при включенном кондиционере — 6,2 литра). Никогда не думал, что автомобиль с АКП на такое способен. В городском цикле расход не превышает 9,5 литра на 100 км, а морозной зимой — 12 литров. Это меньше, чем Focus с мотором в 90 л. с. и механической КП! И при морозе в минус 33 градуса машина заводилась без проблем!
По исследованиям ДТП автомобилей — главная причина смерти людей во всем мире. Read more...
Тюнинговое ателье Edo Competition представило свою программу апгрейдов для Aston Martin DBS. Тюнер установил новое программное обеспечение для электронной системы управления двигателем, новую выхлопную систему, специальные каталитические нейтрализаторы, а также воздушные фильтры с большой пропускной способностью. Благодаря этим модификациям, DBS развивает мощность 542 л.с. и крутящий момент 600 Нм, что на 32 л.с. и 30 Нм больше, чем в стоковой комплектации.
В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч снизилось до 4.1 секунды, а максимальная скорость выросла до 320 км/ч. Кроме того, Edo Competition установило 21-дюймовые диски, высокмощную тормозную систему, а также настраиваемую спортивную подвеску с регулировкой хода, скорости отбоя и жесткости. Для салона, тюнер предлагает отделку углеволокном, а также несколько вариантов кожаной обивки сидений.
Источник: WorldCarFans.com. Специально для AutoMotoNews.ru
Тюнинговое агенство AC Schnitzer представило программу апгрейдов для BMW 5-Series GT на автошоу в Женеве. Тюнер установил передний и задний спойлер, вентилируемый капот, агрессивные боковые юбки, обновлённую заднюю часть, хромированные выхлопные трубы, новые диски (достпуные в нескольких оформлениях и размерах от 19 до 22 дюймов), а также алюминиевые педали, велюровые половые коврики, а также новый корпус манипулятора i-Drive.
В плане проиводительности, мощность двигателя в 530d повысилась до 289 л.с., что на 41 л.с. больше, чем в стандартной комплектации. Кроме того, тюнер устанлвил двойной глушитель, а также специально настроенную спортивную подвеску.
Источник: WorldCarFans.com. Специально для AutoMotoNews.ru
Koenigsegg представил концепт Agera на автошоу в Женеве. Разработанный в честь 15-летия компании, Agera оснащается 4.7-литровым 8-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 898 л.с. и максимальный крутящий момент 1100 Нм. Он позволяет 1290-килограммовому Agera разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.1 секунды и развивать максимальную скорость более 390 км/ч.
Agera оснащается специально разработанными шинами Agera, настраиваемой анти-блокируемой тормозной системой с 392x36- и 380x34-дюймовыми вентилируемыми перфорированными керамическими тормозными дисками, а также продвинутой системой контроля стабильности.
Источник: WorldCarFans.com. Специально для AutoMotoNews.ru
