Автоновости и секреты тюнинга

Дебютировавшая на «Франк­фурте-2009» параллельно с базовой моделью обновленного Volvo C30, продвинутая версия шведского городского хетчбэка с индексом R-Design привлекает сторонний взгляд разве что именным шильдиком да полированными наконечниками выхлопных труб. Все остальные визуальные обновления в сравнении с предыдущим поколением С30 повторяют рестайлинг базовой модели.

Лидеры российской автомобильной индустрии прогнозируют, что к середине текущего десятилетия удастся выйти на докризисный уровень спроса. Однако по-прежнему остаются опасения, связанные с проблемами местных поставщиков и высокой стоимостью кредитов.

Как сказал на Российском автомобильном форуме в Москве вице-президент Volkswage Мартин Ян (Martin Jahn), «мы ожидаем что авторынок постепенно вернется к докризисному уровню спроса; однако это произойдет не раньше 2013-2014 года».

Напомним, что до наступления финансового кризиса ожидалось, что Россия станет крупнейшим в Европе автомобильным рынком, вытеснив с первого места Германию. Однако история внесла свои коррективы, и в 2009 году продажи автомобилей в нашей стране упали более чем в два раза. Эксперты связывают это с девальвацией рубля и резким удорожанием автокредитов.

Показатели последних месяцев тоже не внушают оптимизма: в январе спад составил 37 процентов, а в феврале – 32. Тем не менее, российской правительство сообщает, что делает все возможное для оживления данного сектора: от вливания в его развитие сотен миллиардов долларов до внедрения различных инициатив вроде компенсации за утилизацию старых транспортных средств.

Источник: AutoNews.com
Специально для AutoMotoNews.ru

Полностью преобразить салон своего автомобиля, не прибегая к дорогостоящему ремонту или не менее затратному внутреннему тюнингу можно, всего лишь установив (сменив) чехлы на сидениях. Это действие поможет уберечь от загрязнения, повреждений, потертостей и прочих деформаций сиденья автомобиля – как текстильные или обтянутые кожзаменителем, так и престижные кожаные. Использование чехлов актуально еще и в том случае, если вы берете автомобиль напрокат. Как правило, аренда автомобилей не предусматривает возможность замены чего-либо в салоне машины на свое усмотрение; в этом случае идеальный вариант – накидка на сиденье любимого цвета.
Большой популярностью в последнее время, особенно в холодный сезон, пользуются чехлы с подогревом. Помимо стильного вида они придают еще и осязаемый комфорт. Длительная эксплуатация подобных накидок, помимо прямой функции, поможет улучшить кровообращение и обменные процессы в организме, избавить от мышечных болей в спине и пояснице, разгрузить шею. Например, греющая накидка ЖАRА hot-500 D.GY. /L/GY. Цена этой модели весьма демократичная. Накидка изготовлена из теплированного поролона шириной в пять миллиметров, обтянута приятным на ощупь и износостойким велюром.

Компания General Motors отчиталась о впечатляющем прогрессе в области водородных топливных элементов для автомобилей. Автопроизводитель заявил, что такая топливная система уже готова и поступит в серийное производство в 2015 году. Компания уверяет, что ей удалось существенно уменьшить размер и вес агрегата и сократить стоимость его производства. В результате новый топливный элемент обладает габаритами стандартного четырехцилиндрового двигателя.

GM уверяет, что теперь водородный двигатель стал вдвое меньше габаритами и на 100 кг меньше весом, чем электрический двигатель автомобиля Chevrolet Equinox, разрабатывавшегося в рамках проекта Project Driveway. Данный проект подразумевает, что уже к 2015 году новая технология должна будет перейти в стадию серийного производства.

Напомним, что в настоящий момент двумя автопроизводителями, наиболее преуспевшими в области водородных топливных элементов, являются компании GM и Honda. Последняя в настоящий момент разрабатывает водородный автомобиль FCX Clarity.

Источник: InsideLine.com
Специально для AutoMotoNews.ru

Глава концерна BMW подтвердил слухи о том, что его компания планирует создавать автомобили переднеприводной конфигурации. Выступая на пресс-конференции, председатель правления BMW Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) заявил, что его компания не может не воспользоваться ростом сегмента компактных автомобилей. В настоящий момент концерн рассматривает возможность разработки единой архитектуры для переднеприводных и полноприводных автомобилей. Иными словами: в ближайшее время следует ждать появления нового миникара BMW с передним приводом.

Тем не менее, по словам наблюдателей, поклонникам классических моделей BMW в данной ситуации волноваться не стоит: переход на передний привод затронет лишь небольшой сегмент моделей, который составляет в модельном ряду концерна небольшую долю. Поэтому такие популярные линейки как 3 Series, 5 Series и 7 Series наверняка останутся нетронутыми. Как сказал сам Райтхофер, BMW останется брендом, ориентированным на любителей спортивных авто.

Источник: Autoblog.com
Специально для AutoMotoNews.ru