Если вы хотите быть в курсе последних событий и новостей авто и мото мира вы заходите к нам, на AutoMotoNews.ru но каждый раз открывать браузер, набирать адрес и обновлять страницу в надежде что именно сейчас появится новая запись очень не удобно, особенно если вы не у полноценного домашнего компьютера. Чтобы вам было удобнее, у нас есть несколько сервисов доставляющих новости к вам практически моментально после публикации на сайте, вот они:
Подписаться на RSS ленту AutoMotoNews.ru
Подписаться на Twitter ленту AutoMotoNews.ru
На сегодняшний день количество организаций, предлагающих обучение водительскому мастерству, исчисляется в России десятками тысяч. Однако для получения полноценного обучения зачастую приходится прикладывать массу усилий. Почему?
Трудности при получении качественного обучения заключаются в том, что подавляющее число автошкол готовит специалистов не столько к умению справляться со сложными ситуациями на дорогах, и виртуозному управлению автомобилем, сколько к самому процессу сдачи экзаменов в ГАИ. Отсюда и низкий уровень практической подготовки курсантов. Большое внимание в автошколах отдается теории. При этом на практическую часть остается не так много учебных часов, как этого хотелось бы для получения качественного обучения вождению. А ведь самое главное на дороге – это умение вести автомобиль, а не знание его устройства. Разумеется, важным фактором является изучение Правил дорожного движения. Но для овладения искусством управления машиной этого недостаточно. Подавляющее число аварий на дорогах, как утверждает статистика, происходит из-за недостатка опыта вождения у начинающих автовладельцев-водителей. Случаются и такие примеры, когда неопытный водитель после ДТП боится вновь сесть за руль.
Тюнинговое агентство Nowack Motors представило новый пакет апгрейдов для BMW X5/X6 M. Названный N700 4.8, пакет предусматривает кардинальную модификацию 4.4-литрового 8-цилиндрового двигателя. Фактически, от оригинального двигателя осталась лишь внешняя оболочка – тюнер расточил его, установил увеличенные клапана, новый коленвал, высокопрочные шатуны, новые клапана, увеличенные воздухозаборники, безнапорные головки цилиндров, а также специальные пружины клапанов.
Кроме того, тюнер модифицировал турбонагнетатели, установил высокпроизводительные глушители, гоночные каталитические конвертеры, а также перепрограммированную электронную систему управления двигателем. Благодаря этим модификациям, N700 развивает мощность 725 л.с. и максимальный крутящий момент 845 Нм. Для сравнения – стандартная BMW X5/X6 M развивает 563 л.с. мощности и крутящий момент 677 Нм. Кроме того, новинка получила спортивную подвеску и 22-дюймовые легкосплавные диски.
Источник: WorldCarFans.com. Специально для AutoMotoNews.ru
Recent Comments